Le litre ne redescendra plus sous 1,70 €.
Selon Pierre Chasseray (40 Millions d’automobilistes), ce n’est ni l’OPEP ni « l’Europe » : c’est le choix fiscal français.
Dans cet entretien, il affirme que :
• 50 à 60 % du prix d’un litre correspondent à des taxes (« le D3 de Bercy »)
• l’État et les Français sont tous les deux perdants : moins de consommation = moins de TVA = moins de croissance
• « La France n’a pas les moyens de baisser les taxes » est un faux argument
• l’UE autorise déjà une fiscalité bien plus basse : selon lui, le litre pourrait être à environ 1,45 €
• Macron renvoie la balle à Bruxelles, alors que Paris applique 70 centimes de TICPE (minimum européen : 30 centimes) + des certificats d’énergie (environ 18 centimes)
• sans baisse des taxes, le plancher durable serait de 1,70 à 1,75 €, puis de 1,90 à 2 €
• il avait annoncé les 3 € dans certaines stations : « On s’est moqué de moi, j’avais raison »
• le gouvernement mise sur 1,5 % de croissance : « impossible » avec un coût de la mobilité aussi élevé
Une interview cash sur le prix à la pompe, le pouvoir d’achat et ce qu’il appelle un « suicide économique ».
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Une émission dirigée par Liselotte Dutreuil, rédactrice en chef
Réalisation : Franck et Arnaud
Production audio : Franck
Journalistes et programmation : Magda d’Hautefeuille, Liselotte Dutreuil, Alexandre de Galzain et Maïlys Clauzel
Communication numérique : Louis Rigaudière
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